いい感じになったﾖ(^^♪

尾張小牧ナンバーの700フォーツーがご来店です。

フォーツーに乗られて５年ほど経つそうですが、乗り心地やホイールの汚れも、気にせずに乗ってこられたそう。

でも最近になり、少しでもよくならないかなぁ～と
思い立ち、当店にお問い合わせいただきました。

折からのビルシュタインキャンペーンもいいタイミング！

で、変速タイムラグ改善施工、ビルシュタイン車高調、
ＥＢＣブレーキパッド交換、コンプブースト。

こりゃ、いい感じになるぞう(~o~)


すべて作業が終わり、自分が少し試走してみました。

ありゃ？右フロントあたりからコトコトと異音が？？？
どこかで聞いたことのある異音です。。。。
誰のだったかなぁ？？？
悩みながら各部を再度点検。。。。。
思い出そうとしてもなかなか思い出せません。
のどまで出掛かっているのが出ない感じ・・・・・

当店での過去の作業記録を調べてもらい、○○さんのと同じじゃない？と報告を受け、思い出しました。

原因はスタビリンクの緩みでした（はぁ～すっきりした）


帰宅されてメールでご感想をいただきました


皆さんと同じ感想で月並みかもしれませんが、ガクンとすることが無くなりビックリです。もっと早くから施工してもらえばよかったと思っています。
また、コトコト音がする点も帰りの道中に「本来、あんな音がしなければ静かなものだ。」と家人と歓心しきりです。



ありがとうございましたm(_ _)m

オイル交換は？

いまさらながらですが、smartフォーツー、ロードスターのオイル交換は上抜きです
オイルパンにドレンコックはありません
見事にフラットなエンジン底面です


これでオイルは上抜きでキレイに抜けるの？
と、よく質問されます。

大丈夫です

それではその根拠を。

オイルパン単体です
このような形でついております


オイルバキュームはオイルレベルゲージの穴から行います


ほんの気持ちフロント側を下げてやると、オイルパン先端に古いオイルが集まり
キレイに抜け、ほとんど古いオイルは残りません


きれいに抜けるのか？？と心配だった方、これで納得、安心ですよね(^。^)